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 新能源汽车小贴士

怎样让纯电动汽车安然度夏

2017-09-27 2017-09-27

中国的“伏天”,是一年中天气最热的时候,不仅阳光烈、气温高,还时不时来场大暴雨。在烈日与暴雨的严苛环境中,各位纯电动汽车的“铁粉”们,也要给爱车多一点的呵护,少一些伤害。车就像人,只有你善待TA,TA才能好好地伺候你。 

停车有讲究

夏季大太阳的威力是很可怕的。阳光中的紫外线长时间的照射容易对车子的漆面和内饰造成缓慢但不可逆的损伤;同时,长时间曝晒带来的高温,对车辆的机件和电池也不利,比如降低电池活性,续航里程减少。

因此,夏天停车时应尽量选择荫凉处,以避免阳光长时间曝晒。如果不可避免地要停在太阳下,最好用车衣覆盖车身,遮挡阳光;其次,停车也尽量不要停在地势低洼容易积水处,否则,一场突如其来的暴雨,就足以把你的爱车浸泡,让你哭都哭不出来。

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行车不涉深水

夏季对于涉水行驶要特别谨慎。虽说纯电动汽车没有进气口和排气管,但是别忘了,它有电池和电路!虽说正规厂家一般设计有一定的防水措施,但涉水行驶或多或少对位于底盘位置电池包有不利影响,因此当水深超过车轮高度的一半时严禁涉水行驶,当你不能确定涉水的最大深度,应放弃涉水行驶,因为这样简直就是在玩命。

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注意电池温度

夏季开车需要特别注意电池的冷却系统,行驶中若电池温度超过55摄氏度,也应及时停车休息一下,等温度降下来再继续行驶;如冷却系统报警灯一直亮起,应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高允许温度为55摄氏度,如出现高温极端环境,要避免充电,待冷却后再进行充电。

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避免充电插头发热

在为电池充电的时候,如果充电器插头发热严重,而且发热的持续时间比较长,需立即检查是否是插头短路或者接触不良,并检查插头上面是否存在氧化物或锈蚀现象,如有的话可用细砂纸清除掉。同时在充电时也要注意规范操作,防止触电。

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车胎充气不要太足

夏季为车胎充气时不要高出按厂方规定的轮胎气压(而冬季胎压略微高出一点是可以的)。因为地面温度高,如果车胎的气太足,行驶时会加重颠簸,不仅是舒适度下降,也容易发生爆胎。如果你的车胎已经多次修补,建议尽快更换新的轮胎。

平稳驾驶不争不抢

高温天气下,还要避免短时间内频繁变速行驶。行驶过程每一次急加速对电池来说都是“猛放电”的过程,会对电池造成一次冲击。为了延长电池寿命,建议车主平稳驾驶,减少急刹车和急加速的使用频率。

以上就是夏季呵护纯电动汽车的几个招数,当然除了这几招外,日常保养和检查工作也要照常进行,一旦发现问题应及时修理,以免埋下安全隐患。

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